2.0L+四驱，全新日产劲客发布，国产后动力会保留吗？

纯电时代的到来颠覆了现有汽车市场格局，例如曾经还占有不少市场份额的合资小型SUV，如今已经被国产电动SUV蚕食殆尽，其核心原因自然是传统燃油动力系统在纯电驱动面前，没有优势可言，不过即便如此燃油小型SUV也远没到被淘汰的地步，甚至有的还在进行产品更新，日产就是其中之一，日前它就发布了全新劲客，将会搭载2.0L+四驱动力，规格很高，只是如果国产劲客同步换代，这套动力还会沿用吗？或者说能赢过同级电动SUV吗？

我们首先来简单看看日产全新一代劲客（Kicks），作为一款小型SUV，日产劲客我们其实比较熟悉，国内现款产品主打年轻、运动，1.5L+CVT的动力组合也完全够用，但是由于国内电动车太卷，导致劲客在国内卖的并不好。而全新劲客这次改变还是挺大的额，外观迎来全面换新，前脸风格和刚刚发布的日产探路很像，看着还有些小霸气。

全新劲客侧面线条很丰富，有硬朗的腰线，以及宽大的包围以及运动轮毂，还配备了双色车身，符合个性小型SUV定位，同时这次新车尺寸也有加大，长宽高为4366/1801/1626（1631）mm，轴距为2657mm，四驱版为2664mm，在同级中属于主流水平。

车尾方面，全新劲客设计也有较大改变，用上了L型的尾灯，两侧灯组由一块黑色装饰板连接，行程了类似贯穿式的设计，总之比较符合当下潮流，运动呈现也比之前更好了。

全新劲客这次车内设计回归主流，中控台造型更加简单，潮流感有了明显提升，同时还配备了双连屏，中控屏尺寸最大为12.3英寸，车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto无线互联，同时顶配车型则还会配备Bose Personal Plus 10扬声器音响系统，包括了头枕扬声器。其它配置方面，全新劲客还会搭载日产Zero Gravity座椅技术，在提供舒适性时还能够降低疲劳感。科技配置方面，包括日产Safety Shield 360系统、ProPILOT Assist驾驶辅助等也都会配备，当然这之中有的是顶配车型的专属。

日产全新劲客预计会在纽约车展期间正式亮相，动力方面它将会搭载2.0L四缸发动机，最大功率为141马力，匹配CVT变速箱，相比之下国产现款劲客用的是1.5L+CVT动力。毫无疑问，小型SUV用上2.0L发动机将会大幅提升车辆的动力水平。值得注意的是，这次新车还首次提供四驱系统并增加了“雪地”驾驶模式，这也意味着日产全新劲客将会变得更有驾驶乐趣，同时行驶稳定性也会得到提高。

不过需要注意的是，目前国内日产劲客的对手几乎都是一些同级的纯电SUV，在电驱帮助下，它们动力体验都比劲客更好，况且国内劲客用的还是1.5L发动机，虽然2.0L+四驱可以改善动力体验，甚至可玩性也会比纯电车型更高，但是由于成本问题，这套动力版本几乎不太可能进入国内，即便进入可能也要卖到15万元左右了，这样一来产品竞争力就会更低了。还需要注意的是，目前国内纯电产品都在打价格战，即将上市的元UP甚至可能将起售价拉到10万元以内，低价+电驱优势，日产劲客是很难占到便宜的，所以对于全新劲客的期待，大家可能也只有寄希望国产版可以同步到全新设计以及最新科技配置了。